近年来，住房城乡建设部等部门逐年加大推动智能建造与建筑工业化协同发展的政策指导力度。在顶层政策的大力引导下，建筑业自下而上地响应，推动着产业转型升级。房建设计企业应立足当前，着眼长远，在持续钻研自主研发能力的同时，跨界融合，联合外力，加速自身智能化设计技术的实战攻关与常态化应用。随着建筑设计行业信息化与智能化水平不断提升，作为传统建筑设计企业，苏州建设（集团）规划建筑设计院有限责任公司也在自发进行数字化探索、青年人才梯队培育、正向设计平台探索、项目实践与内化投产，推动文体商业中心项目实践案例的顺利落地。

项目概况

项目基本信息

苏州高铁新城文体中心项目位于苏州市相城区高铁新城，商业商务混合用地，定位是以文体活动为主的集中式商业中心（图1）。规划用地面积1.40万平方米，总建筑面积5.17万平方米，地下2层、地上7层。

图1 苏州高铁新城文体中心项目效果图

重难点概况

业态异常多元且空间高度集中

该项目涵盖餐饮、零售、生鲜超市、社区基层办公、图书馆、室内外体育场等多元业态。其中，室内体育场馆包含恒温游泳馆、赛事级红土网球馆和篮球馆等不同净空要求的运动场馆。空间单元类型各异，分布高度集中，外立面体块穿插视觉效果明显，对机电系统设计及优化有一定难度。

设计进度与设计质量要求并重

建设开发的进度压力贯穿始终，又快又好是对设计端的经典考题。BIM正向设计出图有助于减少土建五专业间的错漏碰缺，但三维制图相对二维制图而言，对设计师的设计深度和准确率要求更高。面对复杂业态，出图效率的压力更甚。

设计子项繁多且商业项目需求可变性大

一方面，专项设计繁杂，协调工作繁重。单位多、交互频、提资版本多且穿插，是主体设计院作为设计总包方常面对的问题；另一方面，商业项目受招商及商户端影响，对设计的需求可变性较大，需求端的变化往往牵一发而动全身。设计单位之间、设计与施工之间的协调沟通是异常繁重且耗费精力的工作。

应用理念

一是土建施工图设计阶段——BIM正向主导。土建五专业BIM正向设计出图，为精装及招商后期的二次机电尽可能减少空间浪费，为二次机电留有充裕余地，同时利于减少自身的设计变更，为专项设计单位提供了相对稳定的工作基础，提升了一次成图效率。

二是各专项设计阶段——BIM反向伴随。BIM反向团队通过对专项设计伴随式的重点区域精细翻模、管综优化，减少多单位交界面的图纸反复，提升子项设计、特殊设备专项设计的二次深化效率。

设计端均基于同一BIM模型进行整合、交流、协调各分包专项设计，助力设计总包与分包间的密切配合，提升设计端整体沟通效率，有助于提高设计单位间、设计与施工间的沟通效率。

图2 BIM正反双轨制，正、反向交互助益