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交通运输部:到2020年贫困地区高速公路基本贯通

发布时间:2018/6/5 9:17:12 浏览次数: 作者: 管理员 来源: 本站

近日,交通运输部印发《交通运输脱贫攻坚三年行动计划(2018—2020年)》(以下简称《计划》),其中有哪些关键信息需要引起注意呢?



外通内联 通村畅乡



《计划》要求,坚持执行现行扶贫标准,以深度贫困地区为重点精准施策,把提高脱贫质量放在首位。


到2020年,贫困地区基本建成“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”的交通运输网络,贫困地区具备条件的乡镇建制村硬化路,具备条件的县城二级及以上公路,具备条件的建制村客车。


基本完成乡道及以上行政等级公路安全隐患治理,建立健全农村公路建设管理养护和运行体制机制。


督导帮助定点扶贫县、对口支援县、六盘山片区如期完成脱贫任务。



12项重点任务


1.按时保质完成乡镇和建制村通硬化路建设任务,力争到2019年底基本实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。


2.着力攻克深度贫困地区交通扶贫任务,加快推进“三区三州”深度扶贫地区剩余143个乡镇和2200个建制村通硬化路建设。


3.继续推进贫困地区外通内联干线公路建设,到2020年贫困地区国家高速公路主线基本贯通。


4.提升贫困地区农村公路安全水平,到2020年基本完成乡道及以上行政等级公路的安全隐患治理。


5.推动通村组道路建设,交通建设项目尽量向进村入户倾斜。


6.进一步提升贫困地区农村公路管理养护水平。


7.推进“交通+特色产业”扶贫。


8.提升贫困地区农村运输服务水平。


9.改善贫困地区水运基础设施。


10.深入开展定点扶贫、对口支援和联系六盘山片区工作。


11.加大交通“扶志”“扶智”工作力度。


12.持续开展交通扶贫领域腐败和作风问题专项治理进行了规划安排。

为响应国家号召,江苏、湖北、广州等省市相关部门纷纷出台意见。


江苏省印发《关于进一步加强“四好农村路”建设的实施意见》,明确下一阶段该省“四好农村路”建设目标和任务。 


主要目标任务是:到2020年,全面建成建、管、养、运协调发展的农村公路交通体系,农村路网结构明显优化。通行政村双车道四级公路覆盖率将达100%;安全条件明显改善,县道、乡道及通镇村公交线路的村道安全隐患治理率基本达100%,农村公路三类及以上桥梁的比例不小于95%;养护工作全面加强,农村公路列养率达100%、经常性养护率达95%;路产路权得到有效保护,路域环境优美整洁,爱路护路的乡规民约或村规民约制定率达100%;农村客运和物流服务体系进一步完善,镇村公交开通率基本达100%。同时,建立权责明晰、运作高效的农村公路管理体系。建立市场导向、科学规范的农村公路养护体系。建立客货并举、便民惠民的农村公路运输体系。


湖北省印发《湖北综合交通公路水路三年“四大攻坚战”(2018—2020年)方案》。3年内该省将新建成高速公路1250公里,力争建成1750公里,到2020年,高速公路里程达到7500公里,力争达8000公里,实现县县通高速。  


干线公路重点实施主通道扩容工程、省道提升工程和集疏运完善工程,打造高品质的国省干线公路网,全省二级及以上公路里程突破3.6万公里、力争达到4万公里,全省干线公路二级及以上公路比重达到80%以上。“四好农村路”方面,将按照路面宽度不低于5.5米、路基宽度不低于6.5米的标准,提档升级3万公里农村公路,优先改造通客运班车路段;每年建成1万公里美丽农村路;让农村公路进村入户,新建1.3万公里,实现组组(20户以上)通公路。



广州市交通部门正式印发了《广州市推进新时代“四好农村路”建设三年行动计划(2018—2020年)》。


到2020年,全市将新建农村公路约400公里,改造现有农村公路约250公里,打通农村公路网中的断头路和局部拥堵节点,路网通行能力明显提高,县、乡道安全隐患治理率基本达到100%,路网运行更加平安有序。推动建立农村公路路长制度,研究设立区、镇、村三级路长,番禺区、从化区今年率先试行路长制。


到2020年,在全市涉农的7个区(白云区、黄埔区、花都区、番禺区、南沙区、从化区、增城区)全面推行实施农村公路路长制。同时,广州将加强农村公路路政执法管理和路域环境整治,基本建立区有路政员、镇有监管员、村有护路员的路产路权保护队伍,推广区统一执法、镇村协助执法的工作方式。到2020年,农村公路养护水平要稳步提高,优、良、中等路的比例不低于80%,每年县道大中修工程不少于养护里程的5%,路域环境更加干净整洁,真正实现有路必养、养必到位。


(本文素材来源:光明网、交通运输部、四川省交通运输厅;如有侵权,请于我们联系,我们将在第一时间处理。)