近年来，随着共建“一带一路”朋友圈不断扩大，中国建设“走出去”的步伐正在加快。日前，中国对外承包工程商会会长房秋晨在接受媒体采访时表示，中国企业正式进入国际承包工程市场已超过40个年头，经历了初创起步、稳步积累、高速发展和转型升级四个阶段，目前正朝着高质量发展的方向迈进。对比1979年中国对外承包工程3400万美元的全年合同额，2020年新签合同额已超过2500亿美元，40年间增长近8000倍。

从1月21日举行的商务部例行新闻发布会上获悉，2020年，我国对外投资合作保持平稳健康发展，全年我国对外直接投资1329.4亿美元（折合9169.7亿元人民币），同比增长3.3%。其中，对外承包工程保持平稳，新签合同额2555.4亿美元（折合17626.1亿元人民币），同比下降1.8%；完成营业额1559.4亿美元（折合10756.1亿元人民币），同比下降9.8%。

一是对“一带一路”沿线国家投资合作稳步推进。2020年，我国企业对“一带一路”沿线58个国家非金融类直接投资177.9亿美元，同比增长18.3%，占同期总额的16.2%，较上年提升2.6个百分点。在沿线国家新签承包工程合同额1414.6亿美元，完成营业额911.2亿美元，分别占同期总额的55.4%和58.4%。

二是流向租赁和商务服务、批发零售、科学研究和专业技术服务、电力生产供应等领域的投资增长较快。

三是地方对外投资活跃。2020年，地方企业对外非金融类直接投资807.5亿美元，同比增长16.4%，占同期对外直接投资总额的73.3%。其中东部地区对外投资同比增长21.8%；广东、上海、浙江位列前三。

四是对外承包工程新签项目的八成集中在基础设施领域。2020年，我国企业承揽的境外基础设施类工程项目5500多个，累计新签合同额超过2000亿美元，占当年合同总额的80%。其中一般建筑、水利建设类项目新签合同额增长较快，分别同比增长37.9%和17.9%。

第一，亚洲是中国企业“走出去”的最大市场，新签合同额和完成合同额均占比超过全球50%以上，孟加拉国、印尼、菲律宾、沙特、巴基斯坦等国市场为重点市场。

第二，交通、电力和房建是最强项的领域。房建是最早“走出去”的业务领域。近几年海外中企建了很多公路、机场，交通领域的项目“走出去”比较多。现在以高铁为代表的轨道交通也开始“走出去”。

第三，中国企业在海外的规模越做越大。1979年中国对外承包工程的全年合同额才3400万美元，2020年新签合同额超过2500亿美元，40年间增长近8000倍。

第四，发展模式逐步转变。最早中国企业只能给别人做分包，后来发展到做EPC（设计采购施工工程总承包）、EPC+F（工程总承包+融资），再到EPC+I（以投资为引领的工程总承包模式），比如BOT（建设－经营－移交）和PPP（公私合营）模式。随着中国的改革开放进程，中国对外承包工程行业的发展模式不断转型升级，现在更多的是向“投建营一体化”的方向发展，通过PPP、收购当地企业、与信息类企业合作等多种方式积极抢占“新基建”新机，“战略引领、模式创新、科技赋能、高质量可持续”，已成为行业发展共识。

第五，中国企业的竞争力也越来越强。在基建行业的奥斯卡——美国《工程新闻纪录（ENR）》评出的全球250强大型国际承包商中，2020年有74家中国企业上榜。在全球250强承包商做的国际基建项目中，中国企业的项目占据25.4%，也就是说，每4个国际基建项目中就有1个中国企业的身影。中国企业在海外的资产规模越来越大，全球资源配置能力也越来越强，已成为全球基础设施建设的生力军。

其中，“一带一路”国家是我国对外承包工程业务的重点区域市场。区域互联互通是“一带一路”建设的优先领域。2013年习总书记提出“一带一路”倡议，当时在“一带一路”沿线国家的营业额占中国对外承包企业全球业务的43%左右。2020年11月底，中国工程企业在“一带一路”沿线国家的营业额和新签合同额分别接近全球业务量的60%。这证明了“一带一路”倡议提出以后，我们在沿线国家的基建项目发展速度非常快。